越加價越多人買這些車型憑什麼這麼神？_包裝設計

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目前加價1-5萬。我們今天不管你是小“S”還是大“C”，今天就是要把你加價提車的事情說一下，和GLC一樣，在同價位裏面，E級的內飾確實好看到爆，逼格也足夠，雖然上市之前飽受簡配全鋁車身事件的影響。但是照樣抵擋不住土豪加價提車的熱情。

中國現在已經是世界上最大的汽車市場之一了，但是在這個市場之內依然存在着一些很奇葩的現象-加價提車，說起加價提車，估計中國的車友都是深惡痛絕的，表示會堅決抵制的，但是現實就是還有不少車子依然加價銷售。

小編我就鬱悶了，現在的車市競爭如此激烈，動輒都是優惠幾萬才銷售的，怎麼還會加價買車呢？對於我這個寶駿310都嫌貴的人，看到那些加價幾千幾萬去買車的人，我真替他們心疼，下面我們就看看近期哪些車子加價比較凶。

東風本田-思域

思域的指導價為12.99-16.99萬，目前加價5000左右。坦白的說，這一代的思域實力確實很強大，曾經試過思域和2.0T 200馬力的指導價高達21.88萬的速騰GLI比加速，思域竟然能緊隨其後，甚至在速度上了一百多km/h之後，思域有些反超的趨勢，但是由於已經超速再加上那條路不夠長，只好作罷。不過思域除了加速快之外也沒有太牛逼的地方了，但是就是有很多人喜歡這種加速的快感，所以思域加價也是杠杠的。

有些地方甚至加價一萬，年前提車的話，還不能保證你要的顏色，誇張的是有些地方，就算加價而且也不能保證年前能提車。東本當時的CR-V加價比思域還要厲害的多，後來途觀接過了CR-V加價的接力棒之後，東本幾乎沒有一款熱銷的車子了，如今思域，又讓東本火了一把。但是就我來說，思域如果沒有一萬的現金優惠，我是不會買的，雖然我也很喜歡思域。但是我不會去慣加價提車這種可惡的毛病。

吉利汽車-博越

博越的價格為9.88-15.78萬，目前需要加2000-6000元的裝飾。博越目前可以說是自主緊湊型SUV的代表作之一，無論是外在和內在，原創度都很高，駕駛感受非常不錯，底盤紮實厚重，調教的很好，價格也算比較親民，沒有貴的那麼離譜。當博越熱銷的時候，吉利當局表示不會加價銷售，但是現實卻打臉了，由於吉利旗下的多款車型熱銷，供不應求，所以博越也不好意思的變相加價了。不過，

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買這車的話，估計要等三個月以上吧！

北京奔馳-奔馳GLC

GLC的價格為39.60-57.90萬，屬於中型SUV，目前加價1-3萬，擺脫了GLK那刻板的外觀，現款的的GLC圓潤了不少，明顯符合了國人的審美，同時內飾也變得更加豪華，論內飾的豪華程度，GLC在同級別鮮有對手，所以啊，我長得這麼帥，就要加價賣，你能拿我怎麼樣？不過小編就是想吐槽一句，記得往車裡放一些炭包，因為擔心車裡內飾有味。

北京奔馳-奔馳E級

E級的價格為43.68-49.98萬，定位中大型豪華車。目前加價1-5萬。我們今天不管你是小“S”還是大“C”，今天就是要把你加價提車的事情說一下，和GLC一樣，在同價位裏面，E級的內飾確實好看到爆，逼格也足夠，雖然上市之前飽受簡配全鋁車身事件的影響。但是照樣抵擋不住土豪加價提車的熱情。弱弱的意淫一下，加價的錢購我買一台310了？土豪可不可以晚點提車，然後把這錢打給我們？

雷克薩斯-雷克薩斯RX

RX的指導為41.80-86.90萬，加價1-4萬，當時小編試駕的是86.9萬的頂配車型，感覺車子還是很OK了（廢話，都將近90萬了，還不OK么？），不過低配的車型也應該很不錯的。但是RX也是難逃加價的命運，要麼加三四萬的裝飾，要麼加現金一萬。

廣汽豐田-漢蘭達

漢蘭達的價格為23.98-42.28萬，目前加價幾千到2萬不等，當初我一個好基友還在意淫等着新漢蘭達降價一兩萬了再去提車，沒想到黃花菜都等涼了，漢蘭達還在加價。作為加價常青藤系類的漢蘭達，為什麼能如此堅挺？無外乎大七座SUV除了銳界，競爭對手實在太少了，另外漢蘭達積累的的口碑也起了決定性因素，同時很多消費者也想買到那個所謂的原裝進口的2.0T發動機，所以縱然加價，消費者也在所不辭。不過據說美版的漢蘭達改款都快要出來了，但是國內這邊…

豐田(進口)-埃爾法

真正的加價大王子來了-阿爾法，阿爾法的指導價為61.78-81.40萬，搭載3.5L 275馬力 V6和2.4L 167馬力發動機，雖然發動機不是很牛逼，但是加價的尺度絕對亮瞎眼，因為需要加價15-32萬不等，32萬購買我多少台QQ了啊，土豪的世界真是豐富多彩啊，買個車都能加價這麼多。小編曾經和一位加價買埃爾法的車主交談過，人家只是淡淡的說，我就是喜歡阿爾法…本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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