去年全球電動汽車銷量僅20萬台

據英國《金融時報》6日報導,十年前電動汽車剛問世時,被譽為全球環境污染的救世主。各國政府為促進電動汽車的銷量實施了大量的稅收減免政策,但是效果甚微。

雖然汽車製造商斥鉅資、耗費大量時間去研發電動汽車,但是大部分消費者並不願選擇電池耗能的發動機,還是更青睞傳統的內燃機。在發達國家電動汽車的銷售量只佔據汽車整體銷量的1%,挪威和美國加州這樣的特例除外。

彼得•莫克(Peter Mock)在國際清潔交通委員會(ICCT)一篇文章中寫道:「大部分情況下,非財政激勵可能比免稅政策具有更深的影響力。從加州成功銷售電動汽車這一事例中可以認識到需求比恰當的財政免稅更有效。」

文章還指出,「政府為電動汽車的發展提供各種平臺,例如限制CO2的排放量,增加充電基礎設備。這些舉措更有前景,尤其是要將電動汽車推入更廣的市場中。」

全球能源機構預計2020年底能有2000萬台電動汽車上路行駛,但現在這一目標似乎遠未能達到,2013年全球電動汽車銷量僅為20萬台。

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