中國四部委再次要求 破除新能源車地方保護

中國財政部等四部委近日聯合公布了第二批新能源汽車推廣應用城市名單,公告再次明確提出了破除新能源汽車地方保護的要求。業內人士表示,京滬兩大新能源汽車推廣主力城市需要拿出姿態,以警示後續的地方保護行為。

去(2013)年9月17日,財政部曾在公布的新一輪新能源汽車補貼政策中明確指出,示范城市或區域推廣應用的車輛中外地品牌數量不得低於30%,且不得設置或變相設置障礙限制採購外地品牌車輛。

隨著國家扶持新能源汽車相關政策不斷出台,北京、上海、天津等地紛紛打造當地新能源汽車產業,考慮到利於當地企業的發展,在引入外非本地企業的新能源汽車品牌時,會制定一些差異化條款,比如優先購買本地新能源汽車等。

因此在國家推薦的節能與新能源汽車產品目錄之下,地方政府還設定了一個地方性的產品目錄。其中,北京與上海市場針對外地新能源汽車品牌皆有相應的條件要求。

重慶、呼和浩特等地也紛紛提出,採購和補貼的對象是符合當地政府認定的新能源汽車。天津、河南等地在節能與新能源汽車採購對象上也明確規定,在技術、服務等指標滿足採購需要的前提下,優先採購納入政府採購范圍的電動汽車。

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